„[...] gibt es derzeit Überlegungen, den Betrieb der AVG stärker zu automatisieren, um mit höheren GoA-Stufen den Verkehr zuverlässiger, pünktlicher und flexibler zu gestalten. Derzeit fahren die Fahrzeuge der AVG in der Stadt Karlsruhe „auf Sicht“ (GoA 0) und im ländlichen Raum, z.B. auf der Albtalbahn, „auf Signalsicht“ (GoA 1). Die Branche arbeitet daran, auch höhere Automatisierungsgrade zu ermöglichen, wie zum Beispiel den Digitalen Knoten Stuttgart, wo GoA 2 („halbautomatischer Betrieb“) eingeführt werden soll. Im Zuge der anstehenden Ertüchtigungen der Leit- und Sicherheitstechnik auf den Strecken der AVG sollen ebenfalls höhere GoA-Stufen, ggf. bis GoA 4 („vollautomatischer Betrieb“), erreicht werden. Derzeit wird dazu ein Konzept erarbeitet. Wenn dieses voraussichtlich Ende 2025 vorliegt, können Sie es erneut anfragen.

Eine Umsetzung im Albtal wird - vorbehaltlich der notwendigen finanziellen Mittel - nicht vor 2028 starten. Ein vollautomatischer Betrieb wird frühestens im Laufe der 2030er Jahre erfolgen.“

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